▲雖然搞不懂要表現什麼意涵，總之就蠻有質感的
▲整支都是100%鋁合金拋光切削加工
▲120CM特長軟管，雖不知道那麼長要幹嘛，但這樣繞起來也蠻好看的
▲最高可打220PSI
▲除了外觀以外，這鏍紋式轉接頭就是另一個重點，
這應該是整支唯一可能的粍材，車店老闆說真的壞了，可以找原廠換掉整根軟管
這應該是整支唯一可能的粍材，車店老闆說真的壞了，可以找原廠換掉整根軟管
▲Description
沒事多騎車 多騎車才會沒事，這禮拜都在游泳加上下雨，車又騎得少了，果然又花錢了。買Lezyne的打氣筒最大的原因就是它太有質感了，之前舊的打氣筒都是丟在最陰暗的角落，要用時才會重現天日，現在我會直接把它放在房間最顯眼的地方，就算沒用三不五時也會摸個兩三下；另一個原因則是鏍紋式轉接頭，舊的打氣筒是夾式的轉接頭，難用就算了，打完要拿下來時跟拆炸彈一樣，小心翼翼的防止它亂噴亂彈，好幾次被彈得撞到輪組鋼絲，手痛心也痛，有這鏍紋式轉接頭，用起來就優雅多了。
▲SILVA COBRA 眼鏡蛇手把帶(黑底銀紋)
▲紅吱吱的愛車
至於SILVA COBRA的手把帶，在組車前就想買了，只是生性節檢，原廠的雲豹手把帶還好好的，實在買不下新的，但是實在不喜歡厚手把帶的手感，連這個月的Bicycle Club也建議用超薄的手把帶，的確以現在的車架及Carbon前叉技術，實在沒必要多此一舉，用手把帶來防震，再加上好歹也用了超過半年了，就買下去啦，之前一直都是想買紅底黑紋的，只是考量到整車連前叉已經紅吱吱，再加個紅色手把帶，比例可能就失衡了，就挑了黑底銀紋的啦。
▲SILVA COBRA 眼鏡蛇手把帶(黑底銀紋)
▲紅吱吱的愛車
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